Mikrospánek za volantem může přijít bez varování. Odborníci připomínají, proč jsou přestávky na cestách tak důležité

Z mikrospánku mají řidiči největší obavy 

Když se čeští řidiči vydávají na delší cestu, největší obavy nemají z hustého provozu ani špatného počasí. Podle průzkumu agentury IPSOS pro Platformu VIZE 0 považuje více než polovina respondentů (53 %) za největší riziko právě únavu a mikrospánek.

Přesto však téměř každý třetí řidič přiznává, že první přestávku dělá až po třech až čtyřech hodinách jízdy. A tři procenta respondentů zastavují teprve tehdy, když potřebují natankovat.

Právě dlouhá jízda bez odpočinku přitom výrazně zvyšuje riziko dopravní nehody.

Únava nepřichází najednou

Mnoho lidí vyráží na dovolenou až po pracovním dni. Nejdříve připraví zavazadla, naloží auto, vyzvednou rodinu a večer nebo v noci vyrazí na cestu.

Jenže organismus se nedá oklamat.

Únava se zpočátku projevuje nenápadně – častějším zíváním, pálením očí, těžkými víčky nebo horším soustředěním. Reakce řidiče se postupně zpomalují a roste riziko mikrospánku.

„Řada rodin vyráží na dovolenou v noci s představou, že děti většinu cesty prospí a na silnicích bude menší provoz. Jenže právě noční odjezd po běžném pracovním dni patří mezi nejrizikovější scénáře. Silně unavený řidič je podobně nebezpečný jako člověk pod vlivem alkoholu,“ upozorňuje Roman Budský, dopravní expert Platformy VIZE 0.

Několik sekund může rozhodnout

Mikrospánek trvá zpravidla jen několik sekund. To se může zdát jako zanedbatelná doba, ale při rychlosti 130 km/h ujede automobil za tři sekundy více než 100 metrů bez jakékoli kontroly. Čtyřhodinová jízda bez přestávky pak prodlužuje reakční dobu přibližně o polovinu a riziko nehody se výrazně zvyšuje. Po šesti hodinách souvislé jízdy může být dokonce až osmkrát vyšší.

Alarmující je také údaj, že 43 % českých řidičů plánuje cestu na zahraniční dovolenou absolvovat bez možnosti vystřídat se s dalším řidičem.

Přestávka není ztracený čas

Odborníci doporučují udělat si přestávku nejpozději po dvou až třech hodinách jízdy. Stačí se na několik minut projít, protáhnout si záda i nohy, doplnit tekutiny a dát si lehké občerstvení. Pokud se dostaví únava, je nejlepší zastavit co nejdříve a krátce si odpočinout.

Energetické nápoje, hlasitá hudba ani otevřené okénko skutečný odpočinek nenahradí.

Jak poznat, že je čas zastavit

Pokud se během jízdy objeví některý z těchto příznaků, je vhodné co nejdříve přerušit cestu:

• časté zívání,
• pálení nebo řezání očí,
• těžká víčka,
• horší soustředění,
• pocit, že si nepamatujete poslední kilometry jízdy,
• častější přejíždění přes jízdní pruh.

V takové chvíli není ostuda zastavit. Naopak jde o jedno z nejzodpovědnějších rozhodnutí, které může řidič udělat.

Zpracovala redakce PROPRARODIČE (zdroj: PlatformaVIZE 0)